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养殖户盼来了饲料车!湖北家禽饲料供给好转,鸡蛋也能“运一部分走了”

新京报 2020-02-11

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2月6日下午两点多,武汉新洲区养殖户任旭世见到了他盼望多天的散装饲料运输车。这意味着他养殖场内的五六万只蛋鸡,未来三五天的饲料算是有了着落。
  2月6日下午两点多,武汉新洲区养殖户任旭世见到了他盼望多天的散装饲料运输车。这意味着他养殖场内的五六万只蛋鸡,未来三五天的饲料算是有了着落。
  
  “肯定高兴啊。”电话里的任旭世,听起来状态比前几天要轻松不少,不过他心里还不是很有底:这批饲料吃完了,后面又怎么办?
  
  新冠肺炎疫情暴发以来,湖北一度有超过1亿只蛋鸡面临饲料紧缺,生产的鸡蛋也无处销售。2月6日,湖北省家禽业协会工作人员表示,根据会员两天来在交流平台上的反馈,饲料供给情况比前几天有所好转,“中储粮和外省的贸易商都在往湖北输入饲料原材料,目前的饲料缺口还不好确切统计,但大家都在积极进行生产自救。”
 
  饲料
  新拉来的饲料,装在借来的包装袋中,大概能维持3天
  
  在缺粮的那几天,任旭世给自家的鸡采取了“限饲”的办法,每天喂饲由两次改为一次。他之前联系好了一家饲料厂,但因为目前养殖户普遍需求大,加上此前运输不畅,饲料又拖了几天才到。
  
  新洲区养殖户梅新旺则是每天到各地饲料厂拉回七八吨饲料,这差不多也就是养殖场里10万只蛋鸡的日消耗量。“饲料厂里想多买都买不了,没有那么多。”梅新旺说,现在饲料工厂里也没什么工人加工,有些人因为担心疫情“运不出来”。
  
  但这已经比前几天的状况要好上不少。四五天前,任旭世还根本找不到饲料,运输进村也特别困难;梅新旺则靠着在道路拦截点给各个部门打电话反映情况,才在两小时左右获得了放行许可——而第二天他再经过时,还是会被拦下。
  
  2月4日,农业农村部下发紧急通知,要求“不得拦截仔畜雏禽及种畜禽运输车辆”,“不得拦截饲料运输车辆”,“不得拦截畜产品运输车辆。”
  
  现在他拿着农业农村部、交通运输部和公安部在1月30日联合下发的文件,路上的拦截点也都更容易放行了。“政府接二连三地下文、过问,还是有用的,即便暂时被拦了,一打电话就有效。”梅新旺说。
  
  湖北省家禽业协会工作人员介绍,根据会员在交流平台上的反馈,饲料供给情况比前几天有所好转,“中储粮和外省的贸易商都在往湖北输入原材料,目前的饲料缺口不好统计,但大家都在生产自救。”
  
  2月5日晚上,梅新旺拉了十几万只鸡蛋,运到了武汉市区的商超。而在5天前,他告诉记者的是:过年以来,自己连一只鸡蛋都没卖出去过。
  
  “现在每天能卖十万个甚至二十万个鸡蛋,对接了商超。虽然价格低一些,也是有点赔钱,但资金周转能好点,不然没钱买饲料了。”梅新旺说。
  
  多位养殖户表示,最近饲料价格大概上涨了10%到15%。
  
  对于梅新旺来说,低价卖出一些鸡蛋虽然是慢慢赔钱,但好歹有回旋余地,如果没饲料,蛋鸡就饿死了,就是“一下赔得倾家荡产了”。
 
  鸡蛋
  养殖户的鸡蛋卖出去了一些,但还有不少库存
 
  新洲区家禽业协会会长马新辉告诉记者,协会各大会员的鸡蛋目前在武汉内销已经能卖得动了,他估计“每天能卖一百万个左右”。而在之前,这个数字不到二十万。
  
  湖北省家禽业协会工作人员表示,现在鸡蛋在湖北的内销相对松一点,销量比往年有所增加,但还无法吸收全部产能,以往一半以上鸡蛋是外销,而外销还是有很大困难,“面对湖北的车辆、产品,外省消费者会有些自我保护心理。”“但是鸡蛋肯定是没问题的”,该工作人员认为,目前也没有任何证据证明新型冠状病毒跟家禽有什么关系。
  
  任旭世之前卖不动的鸡蛋也能“运一部分走了”,但养殖场应该处理的成鸡则还在囤积着。
  
  上述工作人员介绍,现在农产品运输的交通问题有很大改观,但暂时没有听说屠宰场开工的消息。湖北省省长王晓东在1月29日的新闻发布会上曾表示:湖北各类企业复工时间不早于2月13日24时。
  
  同时,“活禽运输也很困难。2月5日两家种禽场跟我们反映,鸡苗也还不能‘动’。”该工作人员说。
  
  马新辉说,如果现在鸡苗跟不上,会影响之后的鸡肉、鸡蛋的产量与价格。也有养殖户表示,目前饲料也就刚能维持现状,“谁还敢进鸡苗?”
  
  养殖户们目前最关心的问题是,饲料能否持续供应?
  
  截至2月5日晚,中储粮集团所属油脂公司已经往湖北紧急调运了8135吨豆粕。马新辉在中储粮预订了22吨饲料原料。他同时听说,目前码头工人还很少,上下货效率很低,饲料厂里同样人手不足,产能还在缓慢恢复中。
  
  梅新旺也在观望着,他估计一个星期后情况可能会更加明朗,“如果疫情控制住了,社会运转起来,消费也跟上了,肯定就好转了。”
  
  “现在就希望疫情早点结束,希望之后越来越好吧。”任旭世说。挂掉电话,他又要忙着开始筹备下一批饲料,五六万只蛋鸡每天都要等着喂粮。
  
  开工!复产!“不能让养殖场户的畜禽断粮”已经成为当前饲料行业压倒一切的任务。在多方共同努力下,截至目前,全国饲料企业开工率已超过50%,山东、广东、湖南、四川等畜牧饲料大省开工率超过70%,一些大型饲料集团企业开工率超过80%,全国饲料供应紧张局面正在逐步缓解。
  
  原料短缺是饲料企业停工停产的主要原因,2月5日,农业农村部向广大饲料企业通报了国家粮食和物资局组织开展的政策性玉米竞价销售信息,全国累计投放296万吨,其中湖北投放15.5万吨。
  
  非常时期,大型饲料企业勇当社会责任,千方百计投入生产,也遭遇了很大的资金压力。农业农村部了解情况后,积极配合国家发改委征集饲料企业贷款需求,紧急将10余家饲料企业纳入疫情重点保障企业名录,享受低息贷款或贴息政策支持。
  
  由于上游饲料原料生产企业未开工、外省车辆入湖北困难、港口和铁路货站无工人装卸等问题,湖北省饲料企业玉米和豆粕等大宗饲料原料断货,无法正常生产。农业农村部向湖北省农业农村厅调度了解到,湖北省饲料原料总缺口接近50万吨。其中,9市州49家饲料企业申请协调供应玉米11.8万吨、豆粕6.3万吨、其他原料4.7万吨。
  
  当前疫情防控正处在关键时期,虽然饲料企业开工复产的势头较好,但是从各地反映的情况看,受交通管制影响面仍然较大,饲料原料和成品物流不畅仍然是复产的最大瓶颈,同时人员流动受限,企业防疫物资采购困难,也导致饲料企业达不到开工的条件。
  
  国务院明确提出要求,要全力保障“菜篮子”产品等生活必需品供应,推动相关饲料、屠宰、加工企业加快开工复产,保证养殖业生产需要。饲料作为必不可少的重要物资,供应不足,必将导致养殖场户的饲料断供、动物断粮,直接影响动物产品供应,甚至出现市场断档,长期会影响到畜牧业基础产能的稳固。当前,各地各部门仍然需要加大扶持力度,支持饲料企业尽快开工复产,满足养殖生产的紧急需求,保障市场肉蛋奶等不缺货、不断货。
 

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