深圳市政府上周五（4月10日）起规定跨境货车司机入境内地时，必须提供健康证明，但新措施实行首天，近两成司机的采检已逾期或从未接受检测，令数百辆货车最终未入境。
一度影响食品供港，其中输港活猪数量仅有1355只，较上周四（4月9日）大减20%即360只，令每担猪肉价格上升近14%，街巿零售价亦因此上涨逾一成。食环署数据显示，4月1日至9日，供港内地活猪平均每天在1663至1807只之间，但4月10日供港活猪却急跌至1355只，较4月9日减少20%，故活猪每担拍卖价亦急升，最高拍卖价由9日的3800港元，升至10日的4400港元，上升15.8%；平均拍卖价则由9日的3435港元，升至10日的3911港元，上升13.8%。
工会代表表示，司机了解新要求后已有所改善，现时的过关时间虽较平日长，但物资仍可运港，估计鲜活食品供应不会受太大影响。
为做好深港物资供应保障，便利司机从事跨境业务，深圳由4月11日开始特事特办，对香港境内核酸检测结果已超过7天有效期及没有接受核酸检测的，无法通过深圳口岸入境健康证明材料验核的跨境货车司机，可自驾至深圳湾口岸货运通道接受采样，获得健康登记表及特别事项通知书后，再按现场指示路线掉头回港，翌日便可继续正常运输工作。
每担猪肉价格上升近14%
深特事特办深圳湾采检
香港特区政府运输署发言人亦表示
经商讨后，已安排深圳湾口岸4月11日起，容许未持有效核酸检测报告的跨境货车司机，可驾驶货车往深圳湾口岸货运通道，接受核酸检测采样后返港，待正式检测结果发出后，即可正常通关入境深圳。
货车司机表示，有关检测结果需9至10小时才公布，不少司机首日已无法过关，文锦渡管制站内地口岸范围昨更出现长长“塞关”的车龙。
货柜运输业职工总会主席陈迪手接受香港文汇报访问时表示，司机以往在口岸接受检测后可实时入境内地，但新措施生效后，深圳市政府严格要求司机须持有有效健康证明，司机须在过关前一日已进行检测，但不少司机不清楚新要求，4月10日多达20名不符合要求的司机被深圳方面拒绝入境，另有数百名货车司机在等候过关时，见前面货车被“退车”返港，才知悉自己亦不符合新要求，所以自行折返。
他透露，被“退车”的车辆中，有5辆至6辆都是运猪等鲜活食品货车，加上不少原打算到内地运送新鲜食品返港的货车自行折返，香港食品供应受到影响。据食物环境卫生署公布的资料，香港4月10日从内地入口1355只活猪，较本月1日至9 日期间每日约1600只至1800只少。4月10日本地猪供应虽然有569只，但总供应量仍不足2000只，是本月最少的一日，每担（100斤）的平均拍价要3911元，创下3月至今的新高，较再前一日的3435元贵约14%。
不过，陈迪手相信司机了解新要求后便会有所改善，4月11日被“退车”的货车数量只有几辆，现时的过关时间虽较平日长，但物资仍可运港，估计鲜活食品供应不会有太大影响。
港粤运输业联会会长余家洪亦表示，首日出现大批司机被退港，主要是对政策不了解，以为采样当日亦可入境。“有一部分香港司机用的是不能上网的手机，没办法绑定‘i深圳’，也不知道政策有变化。这几个问题在当天都进行了解决，也让他们找家人帮忙绑定。”
他继续说，供港猪一直比较稳定，价格上涨一方面与新措施实施有关，另外也可能因复活节假期港人消费增多有关。“相信不会对供港物资造成影响。”深圳文兴行供港菜负责人肖启森表示，公司每天供港蔬菜约80车，主要发往长沙湾批发市场、香港百佳超市和惠康超市，新措施对供港菜运输暂未有影响。
