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市场为啥不敢小看豆粕呢？
这得先来复盘一下去年的豆粕行情。
去年的豆粕，可以说简直是一个神奇的存在。我们都知道，去年的整体大环境和今年一样，都是4个字：供强需弱。
就是这4个字难倒了多少英雄好汉，玉米像是坐滑梯，小麦像是吃了迷魂药，大豆也是频频掉链子……
只有豆粕，是屡创奇迹，每每跌到低谷，又每每奋起上涨，如果评选年度最“倔强”的农产品，豆粕称第二，没人敢称第一。
先简单回顾下去年豆粕是怎么表演的：
豆粕的强劲涨势还得追溯到2022年的8月份，从那时候豆粕就不断抬头，然后快速冲上了5500元/吨的高位，甚至一度登上了6000元/吨，简直令市场惊掉了下巴。
我们都知道2023年是整体价格回落的一年，豆粕自然也不例外，到3月份的时候豆粕价格就回落到了4000元/吨以下，最低跌到了3500元/吨上下。
而就在大家都以为大势已去的时候，到了4月份豆粕突然又涨了起来，一度又登上了4500元/吨的大关。
不过好景不长，也就涨了半个月的时候，就再次回落至4000元以下了。
然后到5月份的时候，再次上涨，冲上了4700元/吨。6月份时又跌回4000元以下。
到8月份时，豆粕上演“帽子戏法”，第三次上涨，一度逼近5000元/吨高位。
之后逐渐回落，一直到今年2月份跌至3240元/吨的低点。
所以说，没有一个强大的心脏，去年的行情还真经受不住。
而最近，一直在谷底沉浮的豆粕又开始抬头了，截至3月20日，豆粕现货均价又涨上了3500元/吨，比2月份的低点大约涨了200-300元/吨。
有了去年的经历，这让市场可不敢小看，谁知道去年的“奇迹”会不会重演呢？
去年豆粕之所以屡创奇迹，主要与两个“量”有关：一个是进口大豆的到港量，一个是进口大豆的到厂量。
到港量主要与大豆主产国收获及出口进度有关，而这一变化主要是常态化波动，并没有出现明显的异常变化。
而影响较大的主要是大豆的到厂量。
受法检收紧的影响，进口豆到港以后通关变慢，使得大豆进厂的速度明显变慢，于是豆粕库存下降，部分油厂甚至无豆可榨只能被迫停机等豆，因此挺价情绪走高，这是推动豆粕上涨的主要原因。
那么今年这些影响因素是否仍然存在呢？
首先二三月份是进口大豆到港的传统淡季，因此近期大豆到港量有所下滑，而压榨利润走高后油厂开机率积极，导致大豆库存下降，部分工厂也开始出现了缺豆停机的现象，导致近期豆粕供应减少。
部分饲料企业及贸易商提货时就出现了排队的现象，于是终端备货积极性提高，这是近日豆粕涨价的主要原因。
但后续来看，南美大豆已经开收，预计后续出口会逐渐增多。而4月份预估大豆到港数量达到920万吨，5月份的预估也在950万吨左右，所以到港量方面是逐渐增长的。
但是市场仍然存在两个变数：
一是今年法检会不会再次收紧，这是未知的。一旦法检变严格，大豆的到厂时间会再次被拉长，进而影响豆粕的供应。
二是需求有增长的趋势。
今年市场对于猪价的期待要高于去年，从近期二次育肥以及压栏的明显抬头就可以看出来。
虽然说猪价能否反转存在争议，但是至少阶段性扭亏为盈是大概率事件，从而也会拉动饲料需求上涨。
所以，这也为后续的豆粕上涨埋下了伏笔。
不过需要警惕的是，不能指着历史重演，因为从以往的经验来看，即便历史会重复，第二次出现时往往就成了“闹剧”。
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