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随着一艘从巴西桑托斯港驶来的货船于近日在我国广东麻涌港缓缓靠岸，市场再次骚动起来。
该船上装载的正是巴西对华出口的玉米谷物，首批6.8万吨，完成检验检疫后，将很快送到国内企业手中。
巴西玉米终于到港了，这对国内玉米市场来说是一个大消息。虽然去年官方就已经放出消息，中巴两国已签署相关协议，巴西玉米对华出口的通道被打通。
当时这个消息就引发了市场不小的波动，因为去年我国进口玉米的情况发生了一些变化：
自2015年以后，我国的进口玉米主要以乌克兰玉米为主，其次是美玉米，因为美国转基因玉米在国内受到较大的使用限制，因此多以乌克兰玉米为主。
但2020年随着全球疫情爆发以及国内生猪产能的迅速恢复，国内对于玉米的需求激增，于是为了填补国内需求缺口，进口玉米数量出现了爆发式的增长。上半年，乌克兰仍为我国第一大玉米进口来源，但是到了下半年，美玉米的进口数量开始快速上涨。2020年，我国进口玉米数量首次突破了千万吨，达1130万吨，这也是首次超过全年关税配额（720万吨）。
到了2021年，玉米的需求仍在增长，进口数量也在不断激增。美玉米超过了乌克兰玉米，成为了我国进口玉米的第一大来源。而2021年，我国玉米进口数量更创新高，达到了2836万吨，备受全球市场关注。
进入2022年后，这一趋势仍在延续。而俄乌冲突的爆发，黑海港口在很长一段时间里一直封闭，使得乌克兰的谷物出口被迫中断。
而当时国内市场面临什么样的情况呢？
一是俄乌冲突爆发后，国际小麦、玉米等价格再创新高，再加上油价高企、运费上涨，我国进口玉米成本大涨，与国内玉米明显倒挂，高昂的成本抑制了进口数量。
二是乌克兰玉米出口受阻后，在很长一段时间里，美玉米就几乎成为了我国进口玉米的唯一来源。
明白了这两个背景以后，就能明白为什么巴西玉米对华出口会使市场如此高度关注了。
那么，也正是在这样的背景下，巴西玉米对华出口的通道被打通。不过，去年这事件还只是停留在消息层面，而到了今年，巴西首批对华出口的玉米正式到港，再次成为市场关注的焦点。
那么，随着巴西玉米的到港，将会带来哪些影响呢？在新农观看来，至少有3个影响：
一是重塑中国进口玉米的格局。
根据前面的介绍，长期以来我国的进口玉米来源主要是乌克兰和美国，虽然当前黑海港口已经恢复，但是乌克兰粮食出口仍然大不如前，再加上冲突导致大量难民逃离，错过了播种时间，乌克兰玉米减产已成事实。这时，巴西玉米的及时补位，将重塑中国进口玉米的格局。
也就是说，我国的进口玉米来源将转变为美国和巴西，而从当前巴西玉米生长旺盛的预期来看，很可能巴西玉米对华出口的数量将快速增长，甚至超越美玉米成为中国进口玉米的头号来源。
二是平抑进口玉米成本。
要知道，去年国内玉米价格一直坚挺，除了种植成本上涨的因素外，进口玉米价格高企、优势下降也是一个重要原因。
相比美玉米，巴西玉米的价格要略低，到港成本略低于国内价格，如果后期进口成本进一步走低的话，其优势也将越来越凸显，这对于国内玉米来说，无形中压力也就增加了。
三是对国内玉米市场的扰动。
短期来看，巴西玉米的到港对国内玉米市场影响有限，因为短期到港数量并不多，且价格差距也没有那么大。再加上巴西的首季玉米产量并不大，而受强劲的需求影响，短期内价格走跌的概率不大，因此对国内影响有限。
但是从中长期来看，可能会对国内玉米形成一定扰动。
一方面，巴西二季玉米在6月份收获，并且预期将会创纪录的大丰收，这意味着出口数量也会跟着增长，这时价格大概率可能会有所回落，进而使国内玉米承压。
另一方面，从到港时间来看，巴西二季玉米约在8月到港，而那时正是国内玉米市场青黄不接的时候，这时大量巴西玉米到港会对市场形成有效补充，这时也会使得国内玉米需求减弱，价格出现波动。
由此可见，2023年的玉米市场尚未落定，还存在许多变数，并不能掉以轻心。年前玉米走势渐定，那么年后玉米走势如何呢？欢迎关注“新农观”，明天分享年后玉米的喜和忧。
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