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据悉，两湖地区为严控疫情，加强交通管制及核酸查验，两省一部分企业的饲料生产、运输受影响，部分企业的饲料运费出现较大幅度上涨。
湖南：部分饲企客户出现断料
“目前一吨饲料运费上涨超过10%，饲料供应客户基本还是正常。”湖南粤海饲料有限公司营销总经理谷九丰告诉农财宝典记者，常德本地市场运费涨幅较少，其它区域不好找车的情况比较普遍，运费上涨幅度比较大。
据湖南正园饲料有限公司相关负责人介绍，公司一方面要求全员持绿码和核酸证明上班，司机必须绿码、核检证明、行程码、测体温才能进厂出货，禁止任何形式聚集等。“目前客户正常备货，公司尽最大努保证生产供应。”
“受疫情防控影响，原料进不来，运费大涨，饲料运出去受阻，现在约有30%的客户出现断料。”张家界市新瑞生物饲料有限公司董事长罗祖国表示，由于不少司机不愿意来张家界，饲料原料难以运进张家界，而公司饲料销售市场分布全国，为帮助客户恢复正常生产节奏，公司通过增加饲料运费，吸引了一部分司机运料去满足客户用料需求。
湖北：经销商、养殖户加紧备货
“现在政府处置疫情比较有经验，防控精准及时，沙市只有一小块是风险区。”荆州市天佳饲料有限公司相关负责人坦言，目前公司原料库存比较多，养殖户这几天也有在备货。公司在做好防控的情况下，正加足马力在生产。虽然有些地方有设卡，但是对饲料这类生产生活保供物资，正常情况下基本都放行。
据介绍，目前荆州在主城区的几个小区划为中风险区域，对外围影响不是很大。“公司没有出现明显的运费上涨，找车也相对容易，也没有出现哄抢货物的情况。荆州展翔饲料有限公司销售总经理郭孝金介绍，公司销售基本上处于较为正常的状况，部分区域管理的稍微严格点，有48小时内核酸检测证明就可以通行。经销商和养殖户没有出现恐慌式购料，基本按正常节奏进行生产。荆州市汇海饲料有限公司销售总经理裴军阳对此也持相同的看法，据他介绍，这段时间荆州汇海基本上每天出600吨货物，经销商、养户备货还比较多。
据了解部分地区除了需要司机核酸检测外，运输车辆也需要具备运输许可证明，运输费用上涨了50%-60%！
“荆州的经销商和养户备货行动比较迅速，其他区域的备货相对慢一些。”天门粤海饲料有限公总经理李鹏表示，公司在日常管理方面做好疫情防控工作，在生产方面，首先要保证原料畅通，把重要的原料进行分类管理，按照销售进度预估将会用到的原料数量，并提前储备好，尽可能保障市场供应。
湖南发文维护畜牧业正常流通
湖南省农业农村厅8月3日公布《关于维护畜牧业正常生产流通秩序保障畜禽产品市场供应的通知》，全文如下：
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