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江苏省交通厅消息，为防控疫情，目前江苏每个高速路口都查行程码和健康码，曾到过南京、扬州、淮安、宿迁泗阳等中高风险地区的司机，除了行程码和健康码，还要有24小时内的核酸检测报告，才能上高速。
据邳州正邦常务副总经理李玉麟介绍：“受疫情交通管制的影响，很多拉料的司机都被堵在高速上，造成养户和经销商出现饲料供应不上的情况，我们自己的业务员从小路开车去养户家里送饲料也寸步难行，很多村里已经把路堵死或挖断了，有相关证明也没用。”
“那天我去窑湾镇桑庄村给养户送料，被拦在防疫点外，工作人员表示只有村里人才能进入。现在这样的情况如果有养户要拉料的话，在保证安全的前提下，我们会在防疫点把消过毒的饲料交接给养户，或者联系他们当地的司机来拉料。”邳州正邦新沂开发区经理黄志杰接受采访时说。
据了解，目前很多司机不愿意去做核酸检测，干脆不跑运输休息，现在运输费用上涨了15%～40%左右，但司机还是难找。很多司机担心去了中高风险区后，会影响其再往其它地方。有的地区对于运送进来的饲料，需要在当地集中消杀后，第二天才能运往目的地，极大的增长了运输时间。
根据国家卫健委网站最新消息：
截至8月4日24时，据31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告，现有确诊病例1285例（其中重症病例26例），累计治愈出院病例87453例，累计死亡病例4636例，累计报告确诊病例93374例，现有疑似病例2例。累计追踪到密切接触者1111137人，尚在医学观察的密切接触者37990人。
31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增无症状感染者54例，其中境外输入22例，本土32例（河南22例，湖南7例，山东2例，重庆1例）；当日转为确诊病例1例（为境外输入）；当日解除医学观察11例（均为境外输入）；尚在医学观察的无症状感染者527例（境外输入377例）。
