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前言
2006年《动物福利（运输）（英格兰）令》（WATO）和苏格兰、威尔士和北爱尔兰的平行国家立法适用于与经济活动相关的超过40英里（65公里）的运输。关于动物福利的指导是非常明确的，无论你从事何种类型的非经济和经济的运输：
"任何人不得以可能对动物造成伤害或过度痛苦的方式运输动物"。
一、运输动物者，不管距离如何，都应该坚持良好的运输做法，包括但不限于妥善规划行程，运输时间应保持在最短时间内完成。
在运输途中，必须检查动物并满足它们的需求。
这些动物必须适合运输，包括不运送即将分娩的母猪，即妊娠期还剩10%结束的母猪（11.5天）和出生后7天内的仔猪;三周以内的仔猪运输距离不超过62英里（100公里）。
车辆装卸设施的设计、改造和维护应避免对动物造成伤害和痛苦。
处理动物的人必须接受训练或能胜任这项工作，不得使用暴力或任何可能给动物造成不必要的恐惧、伤害或痛苦的方法。
根据运输的动物日龄不同，必须使用垫料，如稻草。
根据动物需要为其提供水、饲料和休息。
车内有足够的空间和高度-----猪在自己的活动空间内必须能够站起来或躺下去。
根据要求，每头猪必须（档案、耳标和活动轨迹）令（2011）（PRIMO）进行单独记录。
二、动物运输许可证
每头猪的运输都使用自动生成的电子动物移动许可证（eAML2 for pigs）——在线移动许可证系统进行监控。如果您居住在英格兰或威尔士，您需要注册成为eAML2的制作人，或者如果您居住在苏格兰，您必须注册ScotEID。
每次猪的移动都需要通过在线系统提前通知，但养猪人也可以通过电话或邮件方式提前通知。无需专业软件。源场设置运输，填写出发地点和目的地的详细信息。它包括猪的数量和类型、行程时间、身份信息以及运输商的名称和车辆登记。更多关于生物安全的信息，详细说明任何给药物信息和食物链信息，以及前往屠宰场时猪出生和饲养的国家/地区。
三、运输公司
如果运输与经济活动有关必须遵守WATO规则，如果该运动与经济活动有关。该条例没有完全界定什么是经济活动，但表示："出于商业目的的运输不限于在发生货币、货物或服务立即交换的运输。商业目的的运输，特别是直接或间接涉及或旨在获得经济利益的运输"。
经济相关运输条例
如果不是与经济相关的运输，那么您只需要 eAML2/Scot EID 生成的运输单即可运输。
如果是经济运输但少于 65 公里（约 40 英里），那么您只需要运输车单即可运输。
如果运输与经济活动有关，行程超过 65 公里，但运输时间少于 8 小时（短途），则需要 1 型授权许可证，该许可证必须与短途（仅限理论）证书（仅限理论）一起进行。
如果您的旅程与经济活动有关，且行程超过 65 公里且持续时间超过 8 小时（长途），则将需要 2 型授权许可证，该许可证必须与长途旅行（1 级）能力证书（理论和实践）一起进行，并包括车辆检查。
要获得 1 级和 2 级能力证书，您需要通过国家职业资格 （NVQ） 考试。这些考试在英国各地举行，通常在农业学院举行，可以选择包括所有种类的大型动物和马。
运输车法规
运输车必须有一个不超过20°的坡道，装有装卸门，防滑地板，并且必须易于清洁和消毒。 它必须提供抵御天气的保护——因此坚固的屋顶是必不可少的——并且必须有适当的通风。 猪必须能够在自己的空间内舒适地站立和躺下，并且在运输期间必须为它们提供合适的垫料（例如稻草），既能吸水又能隔热。未来可能会引入进一步的标准，以确保在运输过程中产生的所有猪粪都将被包含在污水池中，然后返回，但这目前不是必需的。 在购买二手拖车之前，请确保它完全符合现行法律。
PS:
几年前看到欧洲封闭运输车，感到不可思议，总感觉成本高昂没意义。现在再环顾四周，尽是这种密闭高档运输车。不得不说，欧美先进的养猪理念确实是经历过养猪业发展的选择，包括其他自动化的环控、智能饲喂、空气过滤等，一些先进的养猪理念不被我们接受是因为我们还没有切身体验，用开放的心态学习新的事物可能是我们每位养猪人要做的。
