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眼下，受天气、疫情等因素的影响，大豆主产国阿根廷的相关出口贸易遭到打击。据7月16日报道，随着南美主要谷物运输航线的河段水位不断下降，阿根廷罗萨里奥港口的装运量正在减少。
与此同时，港口工人因薪酬问题多次罢工、疫苗接种覆盖率低等原因，也扰乱了阿根廷对大豆等农产品的出口。
于是，报道指出，阿根廷大豆出口受阻，或将成为美国大豆出口的绝好时机。因为当下中国的生猪产能已恢复，对大豆的需求也随着攀升——2021年1-6月，中国猪肉产量超过2700万吨，同比大增36%。
中国等主要的大豆买家，会买账吗？不一定。要知道，当前国际大豆的价格正不断攀升——芝加哥期货交易所（CBOT）大豆期货市场连续录得收盘上涨，截至7月15日收盘，大豆价格上涨24.25美分到38.25美分不等；另据数据，进入5月，CBOT大豆价格已同比上涨超过50%。
而且，当前国际粮食的运输成本已经实现翻倍增长，大豆的“运费”也不便宜。数据显示，截至7月9日，从美国进口大豆所需支付的国际运费为81美元/吨，以实时汇率折算，约合人民币523元/吨），同比暴增108%。
因此，前不久美国官方还下调了对中国的出口预期。7月13日，美国农业部发布报告称，受大豆价格上涨的影响，中国买家对美大豆的采购量将会下滑：预计当季美对华出口大豆将缩减至9800万吨，减少200万吨。
需要提及的是，虽然我国对海外大豆的依存度较高，但近年来，国家层面已经通过加大种植补贴、完善储备等方式来推进国产大豆行业的发展。
