海能生物
广告
您的位置: 首页 > 行情 > 分析 > 内容

虽受新冠疫情及非洲猪瘟影响 但中国大豆进口需求依然强劲

农产品期货网 2020-04-23

阅读()

分析师预计4月份中国大豆进口量为1300到1400万吨,环比增长225%,同比增长75%。从4月份起,中国港口的限制逐步放松,检疫等待时间缩短。
  外媒4月22日消息:分析师称,2019/20年度(10月到次年9月)中国的大豆需求预计保持强劲态势,虽然人们仍担心新型冠状病毒及非洲猪瘟的影响。
  
  美国农业部的数据显示,自2020年初以来,全球新型冠状病毒传播速度并未减弱,这迫使大多数政府下调经济增长和消费预测。标普全球评级预计2020年全球经济大幅收缩2.4%,中国经济增长预测值下调到1.2%,比早先预测值低1.7%。
  
  但是由于食品需求相对缺乏弹性,因此大豆需求预计不会受到经济放慢的冲击。美国农业部在4月份供需报告中预计2019/20年中国大豆需求为8900万吨,同比增长8%。
 
大豆
  
  市场分析师预计中国将会加快大豆进口,因为新冠疫情大流行给南美港口运营带来不确定性。南美卡车司机和港口工会威胁停工,因为担心感染病毒。消息人士称,虽然巴西和阿根廷港口当局表示将维持港口正常运转,但是如果死亡人数增加,工会举行罢工和停工的可能性很大。新冠病毒已经导致两国三千多人丧生。
  
  标普全球普氏资讯油籽分析师彼得·梅耶表示,中国一直大量采购巴西大豆,这说明大流行对需求的长期影响很小。巴西海关的报告显示,今年前三个月中国从巴西进口大豆1,330万吨,同比增长10%。
  
  分析师预计4月份中国大豆进口量为1300到1400万吨,环比增长225%,同比增长75%。从4月份起,中国港口的限制逐步放松,检疫等待时间缩短。
  
  分析师称,就5月和6月船期大豆而言,中国的大豆采购任务也平均完成了95%左右。实际上,中国买家目前主要集中在订购7月和8月发货的大豆。
  
  梅耶称,新型冠状病毒疫情对物流的影响要大于对大豆需求的影响。疫情大流行已经造成中国港口出现瓶颈,压榨厂和饲料加工厂停工。
  
  美国农业部表示,由于劳动力流动限制以及政府为控制大流行而采取其他措施,因此2020年初中国大豆压榨厂开工推迟了7到10天。由于全国各地车辆和人员流动限制,饲料加工厂和农业生产也被中断。但是中国农业农村事务部(MARA)的调查显示,自3月初以来,80%的饲料工厂已经恢复正常运营。
  
  咨询机构ARC Mercosul公司主管马修·佩雷亚表示,尽管中国物流在2020年初出现暂时放缓,但从长期来看,疫情不会影响中国的大豆需求。
  
  美国农业部说,今年中国有望从非洲猪瘟中恢复,生猪养殖及压榨行业逐步恢复也将提振2020年大豆进口增加。
 
豆粕价格
  
  消息人士称,自2018年8月份爆发以来,非洲猪瘟几乎导致中国近半的生猪死亡,其中超过2亿头生猪被宰杀。上海汇易分析师称,目前中国估计不会发生大规模的生猪扑杀,随着大型养猪公司扩大生猪规模,养猪业正在恢复。
  
  美国农业部的数据显示,由于中国转向更大规模的养猪生产,加上商业饲料用量增加,因此2020年豆粕(2768, 18.00, 0.65%)需求将会提高。豆粕饲料用量将从2019/20年度的6340万吨增至2020/21年度的6510万吨。
  
  中国农业部数据显示,2020年1月份中国的母猪存栏量环比增加1.2%,而大型养猪场的母猪存栏量环比增幅更高,达到2.2%。上海汇易称,农业官员对2020年生猪产量恢复80%持乐观态度。
  
  梅耶补充说,肯定还会出现新型冠状病毒复发的情况,并再次爆发非洲猪瘟,但在大多数情况下,中国最坏的情况已经过去。我们相信,2019/20年度中国最多可能进口9000万吨大豆,同比增加9%。
免责声明:部分文章资料来源于互联网,已标明来源,版权归原作者所有,内容仅供读者参考,如有侵犯原作者权益,请及时留言联系我们删除!
江西仲襄本草生物有限公司
广告