黑龙江大豆产区多数受疫情影响暂停报价，零星贸易商报价塔豆装车3.94-4.00元/公斤，大颗粒塔豆装车4.16元/公斤，均较节前保持相对稳定。
上周五，芝加哥期货交易所（CBOT）大豆期货市场收盘继续下跌，这也是连续第九个交易日下跌。中国新型冠状病毒疫情继续蔓延，令人担忧中国经济增长放慢，大豆进口需求减少。成交最活跃的3月大豆的交易区间位于872.25美分到882.75美分。上周五大豆期货连续第九个交易日下跌，这也是截至2014年7月11日出现10连跌以来的最长下跌走势。当年是因为美国中西部在关键大豆生长期的天气良好。
美国商品期货交易委员会（CFTC）的报告显示，截至周二的一周，投机基金在大豆期货和期权市场上大幅增持净空单。截至2019年1月28日，投机基金在芝加哥期货交易所（CBOT）大豆期货以及期权部位持有净空单50,955手，比上一周增加37,220手。之前一周增加2,0025手净空单。
行业人士称，自中国爆发新型冠状病毒以来，从巴西和阿根廷到亚洲的大豆和玉米运费已下跌15%。新型冠状病毒疫情已经影响到中国对主要商品的需求。一些行业人士称，从桑托斯港到中国南方港口（主要的基准路线）的远洋运费已经从1月初的32美元/吨跌至每吨25-26美元，到中国北方港口的运费跌至27-28美元/吨。虽然受农历新年的影响，过去一周中国买家基本退出大豆市场，但是远洋运费下跌对中国CFR价格的影响可能持续到未来一周。
国际谷物理事会（IGC）发布的月度报告显示， 2019/20年度全球大豆产量为3.42亿吨，比11月份预测值高出100万吨，不过比2018/19年度的3.61亿吨低1900万吨。IGE预计2019/20年度全球大豆消费量为3.6亿吨，比2018/19年度高出700万吨。
美国农业部发布的周度出口销售报告显示，截至2020年1月23日的一周，中国买家购入360,900吨美国大豆。做为对比，上一周中国买家购入225,900吨美国大豆。自从中美元首在2018年12月1日在阿根廷达成贸易战休战协议以来，截至2020年1月23日，美国农业部证实中国（大陆）订购美国大豆的数量为2451万吨。
美国农业部周度出口销售报告显示，美国对华大豆出口销售总量同比增长243.8%，上周是同比增长233.4%。截止到2020年1月23日，2019/20年度（始于9月1日）美国对中国（大陆地区）大豆出口装船量为1084.3万吨，高于去年同期的47.4万吨。当周美国对中国装运55.7万吨大豆，上周是装运44.8万吨大豆。
美国农业部发布的压榨周报显示，过去一周美国大豆压榨利润下滑，低于去年同期水平。截至1月30日的一周，美国大豆压榨利润为每蒲式耳1.60美元，一周前是1.67美元/蒲式耳，去年同期为1.68美元/蒲式耳。伊利诺伊州中部的毛豆油卡车报价为每磅30.51美分，一周前为32.36美分/磅，去年同期为31.50美分/磅。
