广告
据海关总署发布的相关统计数据显示，2021年11月，中国进口大豆857万吨，环比增加达67.73%，同比降低5.5%;1-11月累计进口8765.3万吨，同比增长23.4%。因目前美国大豆收割完毕，9月因美湾港口遭受飓风影响后出口延迟，近期港口恢复出口后最先出口的大豆已经陆续到达我国港口，随着大豆装船运输持续，后期到港的大豆数量将会陆续增加。
进口大豆成本有所反弹
虽说目前到港大豆数量较前期明显增加，且后期将会迎来美国大豆的集中到港高峰，但是因美国国内赖氨酸紧缺，养殖户添加更多的豆粕弥补饲料中因赖氨酸降低而出现的营养不足的问题。美国国内因豆粕需求较好大豆压榨利润较好，加之美国大豆出口需求强劲支撑，叠加南美大豆产区的巴西南部及阿根廷部分地区遭受拉尼娜现象带来的干燥炎热天气影响，早播的大豆及目前正在播种的阿根廷大豆生长或将受到影响，支撑CBOT大豆期货价格。据相关统计数据显示，前期虽然进口大豆成本出现了明显的回调，但12月后进口大豆成本再度出现反弹，截止12月7日，其中进口美国大豆成本上涨166.58元/吨，目前已经超过进口巴西大豆及阿根廷大豆;巴西大豆成本上涨147.26元/吨，阿根廷大豆成本上涨34.95元/吨，成本上涨后使得油厂对豆粕的提价意愿增加支撑豆粕价格。
养殖端对饲料豆粕需求旺盛
虽说国内因饲料成本较高，养殖利润偏低甚至出现亏损，使用低蛋白日粮或者利用杂粮或者其他蛋白粕降低成本提高养殖利润是主要的方向，这将会限制豆粕的使用数量。不过目前处于生猪、家禽及反刍等动物饲料一年中的需求旺季，较前期的需求量将会有一个明显的增长。特别是生猪养殖利润攀升、肉鸡养殖扭亏为盈及蛋鸡养殖利润较好的情况下，饲料企业、养殖场及贸易商的提货数量增加。据相关的统计数据显示，前期豆粕成本回调后引发了下游的逢低备货，但后期提交有所放缓，但12月以来豆粕成交数量再度攀升，四个工作日就有三个工作日豆粕成交数量在20万吨以上。现阶段旺盛的豆粕需求使得油厂对豆粕的提价意愿增加，加上美盘方面的利多因素存在，豆粕价格受到支撑。
豆粕上涨幅度或受到限制
虽说外盘方面美国大豆需求旺盛加之南美方面的干旱炒作对CBOT大豆价格有所提振，加之目前国内属于一年中的需求旺季，豆粕价格将受到支撑，但现阶段大豆到港数量逐渐增多后油厂大豆供应充足，在压榨利润较好的情况下油厂周度大豆压榨数量保持在200万吨左右，豆粕产量也将出现明显的增加。但前期豆粕未执行合同数量较多，将会透支后期的需求，在大豆及豆粕库存双双攀升的情况下，豆粕或跟随CBOT大豆维持震荡偏强的走势，但上涨幅度或受到限制。
